[工學][비행동역학] Roll Stability에 effect을 주는 요인
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작성일 24-06-28 02:38
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이로 인해 航空(항공) 기 좌우 날개의 받음각이 변하게 되는데, Figure 2의 航空(항공) 기 기준에서 왼쪽 날개가 오른쪽 날개보다 더 큰 받음각을 갖게 된다된다. 옆 미끄러짐 발생 시 Rolling과 Yawing이 동시에 발생하게 되고 이러한 옆 미끄러짐 때문에 측풍 가 불게 된다된다. 그러나 Figure 1의 오른쪽 그림에서와 같이 어떠한 이유로 비행기가 만큼의 Rolling이 발생하였다면 이 된다된다. 비행기가 steady level flight 상태(평형)일 때는 의 관계가 성립한다.
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레포트/공학기술
Roll Stability에 influence(영향)을 주는 요인
1. 상반각(Dihedral, )
Figure 1. 상반각과 옆 미끄러짐비행기의 Roll Stability에 가장 큰 influence(영향)을 미친다. 이 옆 미끄러짐과 고도의 손실을 합치면 Figure 2에서 보는바와 같이 날개에 대해 대각선 위 방향으로 바람이 불게 된다된다.
Figure 2. 옆 미끄러짐 발생에 따른 받음각의 변화
미끄러짐이 발생하는 동안 대각선 옆으로 미끄러지므로 고도도 약간 잃게 된다된다. 중력은 여전히 수직 아래 방향이지만 航空(항공) 기의 입장에서는 오른쪽으로 틀어진 샘이기 때문에 航空(항공) 기는 오른쪽으로 미끄러지기 처음 한다.
따라서 상대적으로 큰 받음각을 받는 왼쪽 날개에…(省略)
2. 후퇴각(Sweepback)
3. 고익기, 저익기(Wing location on a fuselage)
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