현행 근로시간 및 휴게시간 특례규정에 대하여
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작성일 24-04-13 09:56
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Ⅰ. 문제의 제기
우리나라에 있어서 버스·택시, flight(항공) 등 운수 종사자(특히 승무직)들은 국민생명과 직결되어 안전을 위한 고도의 업무집중이 필요함에도 불구하고 경영 여건 등의 요인에 의해 장시간 근로·저임금(일부는 고임금)으로 다양한 問題點이 노출되어 그의 improvement(개선) 요구가 계속 제기되어 왔다. 특히, 이미 2004년 7월부터 매년 기업 규모별로 주40시간 근무제 및 휴일·휴가제도improvement(개선) 등을 포함한 개정 근로기준법이 시행되면서 장시간근로를 해소 및 임금제도·수준을 improvement(개선)하기 위한 대책을 강구할 necessity need이 커지고 있따 이와 같은 해당 업종의 특수성 및 위기감에 대한 인식으로 이미 노사정위원회 등을 중심으로 각종 reality(실태) 조사와 노사협의 등을 진전시켜 왔으나, 제반 여건상 버스·택시의 경영reality(실태) 와 근로조건을 중심으로 논의를 진행해 왔다. 예컨대, flight(항공)업 종사자의 경우에는 장시간 근로가 문제될 것이다. 그러나 이러한 그 동안의 꾸준한 연구 수행 및 논의에도 불구하고 노사간의 현저한 이견 차이 등으로 현실적 대안을 찾기 어려운 실정이다.
다.
